動力系統的表現上,二者也表現的較為相似。緯度與天籟的2.0L車型都為四缸自然吸氣。而2.5L車型方面則略有不同,緯度依然采用了老款天籟的2.5L V6發動機,而天籟則已將V6改變為直列四缸,排量依然為2.5L。雖然天籟的L4發動機比原來的V6發動機馬力有了非常小幅度的提升,但是V6發動機依然像塊金子招牌一樣,很多消費者依然戀戀不舍。不過這樣做的好處是,在不犧牲動力的情況下,油耗有所下降,發動機重量也有減輕。
| 動力對比 | ||||
| 緯度2.0 L4 | 天籟2.0 L4 | 緯度2.5 V6 | 天籟2.5 L4 | |
| 最大功率 | 102kW/6000rpm | 104kW/5600rpm | 130kW/6000rpm | 137kW/6000rpm |
| 最大扭矩 | 191N·m/3700rpm | 190N·m/4400rpm | 233N·m/4400rpm | 234N·m/4000rpm |
| 燃油標準 | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) |
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在變速箱的搭配方面,二者也有些許不同。天籟全系為CVT變速箱。而緯度只在2.0車型中使用了CVT變速箱,2.5車型則使用了一部6速手自一體變速箱。
在駕駛感受方面,兩車擁有兩種不同的調校。天籟則依然堅持舒適,而緯度則采用了雷諾一貫的偏運動調校,底盤感受相對更穩健。不過天籟還是對駕駛感受做出了一些調整,將原有的多連桿獨立懸掛更換為RM2梯形控制臂式獨立懸架,提升了操控性。
總結:在看過二者的對比后我們可以發現,在同等級車型的配置方面,天籟較緯度來說要更高一些,配置的范圍也更廣。更為重要的是,天籟在價格方面具有很大的優勢,2.0車型來看,整體要比緯度便宜約1萬元,而頂配2.5車型則要便宜至少4萬元。但緯度的優勢在于后期維護,雷諾在后期提供了“諾相隨”服務,其中包括3年/6萬公里免費保養保修,在此期限內,還提供異地壞車的酒店入住以及飛機火車票全免,維修后30公里內的免費送車,免費救援等多項服務。關于二者的選擇可以大致歸結如下,若您喜歡操控感強以及法國設計不妨考慮雷諾。而舒適的駕乘體驗以及更好的性價比則是天籟。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。